Vídeo: Tributo a um Campeão - Dan Wheldon

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A volta dos que não foram.

Teste

Vendo se este velho blog ainda funciona.... rs

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Post atrasado... Dario Franchitti vence a Indy-500

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Na semana passada tive alguns problemas familiares pra resolver e que não me deixaram tempo para postar sobre a Indy 500. A etapa seguinte, realizada no Texas já foi no último sábado, então tentarei falar sobre as races nesta semana.

A Indy 500 deste ano foi uma corrida bem movimentada, mais do que nos últimos anos. Hélio Castroneves (Penske) largou na pole mas não resistiu por muito tempo às investidas de Dário Franchitti (Ganassi), o rei das estratégias que tem por base controlar o consumo de combustível. O grande destaque da corrida foi Tony Kanaan (Andretti), o rei das relargadas. Ninguem supera o baiano no que se refere a relargar bem e fazer várias ultrapassagens. Em algumas delas, Tony chegava a passar por 3 carros antes mesmo de chegar na curva 2!.

Kanaan largou na 33ª e última posição, após o drama que enfrentou para conseguir alinhar seu carro no grid, um verdadeiro Frankestein com peças de outros carros da Andretti. E durante toda a corrida, teve um ritmo consistente mesmo tendo médias de velocidade 3 mph menores do que os carros de ponta na corrida, Franchitti por exemplo. O baiano chegou a ser o segundo colocado nas ultimas 50 voltas da corrida, mas teve que fazer um splash and go no final e acabou terminando na parte intermeditária da tabela.

Franchitti, como eu havia citado antes, controlou bem seu combustível e não precisou fazer este splash, ganhando pela 2ª vez a Indy-500. Em segundo terminou Dan Wheldon (Panther). É a segunda vez seguida que ele leva o limitado carro da Panther a essa posição e em terceiro chegou Marco Andretti (Andretti). Entre os brasileiros, Hélio Castroneves (Penske) terminou em 9º, Tony em 11º, Mário Romancini (Conquest) em 13º (melhor estreante desta Indy-500) e Bia Figueredo (Dreyer & Reinbold) em 21º. Mário Moraes (KV), Vítor Meira (Foyt) e Raphael Matos (De Ferran - Dragon) não terminaram a prova.

Entre as "minas", além da Bia ter terminado a corrida, Danica Patrick (Andretti) terminou na 6ª posição em uma boa corrida de recuperação e Simona de Silvestro (HVM) terminou na 14ª posição.

A corrida teve alguns acidentes, mas o último deles foi sem dúvida o mais impressionante e perigoso. Na penúltima volta, Ryan Hunter Reay (Andretti) vinha se arrastando na pista e ficou sem combustível na curva 2. Mike Conway (Dreyer & Reinbold) vinha logo atrás dele e não teve tempo de desviar do carro lento de Hunter e o atingiu na lateral direita, decolando em direção à grande de proteção na pista. O impacto foi forte e o carro se partiu em 2, com a célula de sobrevivência tendo ficado intacta. Após ser levado ao hospital, foi diagnosticado que Conway teve lesões nas 2 pernas e em algumas vértebras, que o afastarao das pistas por 3 meses. Sorte que nada de mais grave aconteceu. Durante sua recuperação, o sul-africano Tomas Scheckter o substituirá no carro nº 24.

No próximo post, veremos como foi a corrida do Texas, que foi bem movimentada. Até mais!

Final:

1°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), 200 voltas
2°. Dan Wheldon (ING/Panther), 200
3°. Marco Andretti (EUA/Andretti), 200
4°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold) 200
5°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), 200
6°. Danica Patrick (EUA/Andretti), 200
7°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), 200
8°. Will Power (AUS/Penske), 200
9°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), 200
10°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt), 200
11°. Tony Kanaan (BRA/Andretti), 200
12°. Graham Rahal (EUA/Rahal Letterman), 200
13°. Mário Romancini (BRA/Conquest), 200
14°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), 200
15°. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), a 1 volta
16°. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt), a 1 volta
17°. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 1 volta
18°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), a 2 voltas
19°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 2 voltas
20°. Takuma Sato (JAP/KV), a 2 voltas
21°. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 4 voltas
22°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest), a 17 voltas

Não completaram:

Sebastian Saavedra (COL/Bryan Herta), 159/acidente
Ryan Briscoe (AUS/Penske), 147/acidente
Ernesto Viso (VEN/KV), 139/abandono
Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), 125/abandono
Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), 105/acidente
Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), 76/abandono
Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), 72/acidente
John Andretti (EUA/Petty Andretti), 62/acidente
Mario Moraes (BRA/KV), 17/acidente
Bruno Junqueira (BRA/Fazzt), 7/acidente
Davey Hamilton (EUA/De Ferran Luczo Dragon), 0/acidente

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Dario Franchitti vence a 94ª Indy 500 - Acidente espetacular na última volta

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Estou sem tempo para fazer o post sobre a corrida da Indy-500 de ontem, que foi re-petacular como diria um amigo meu das corridas online (rs).

Por enquanto, fiquem com o vídeo do acidente feio que o inglês Mike Conway (Dreyer & Reinbold) na última volta da corrida. Em uma manobra infeliz, o pneu dianteiro direito de seu carro subiu no traseiro esquerdo do norte-americano Ryan Hunter Reay (Andretti Autosport) e seu carro decolou por cima do carro do americano, atingindo a grade de proteção da pista e voltando novamente pra cima do carro de Hunter Reay. Apesar da gravidade do acidente, a célula de sobrevivência funcionou bem e Conway teve apenas uma perna quebrada e poderá ficar de fora do restante da temporada.

Até mais!

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Hélio Castroneves é o pole da 94ª Indy 500

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Hélio Castroneves, da Penske, marcou a pole position para a grande corrida do próximo domingo. Este ano, a Indy teve uma "Super-Pole" similar a utilizada na F1. Na versão americana, os 9 primeiros colocados tiveram um treino de 1 hora e meia para marcar seus tempos para o grid definitivo. Hélio já havia sido o mais rápido no treino classicatório.

Hélio comemora a Pole Position ao lado de sua esposa e filha em Indianápolis

Tony Kanaan, da Andretti Autosport, quase ficou de fora da corrida. Após bater seu carro em 2 treinos, um na sexta e outro no treino na manhã de sábado (o anterior a tomada de tempo oficial), o piloto baiano conseguiu qualificar seu carro na 32ª e penúltima posição no Bump Day, treino que completou o grid de largada entre o 25º e o 33º colocados. Tony contou com a agilidade de sua equipe, para arrumar seu carro usando peças dos outros 3 carros da equipe (Hunter Reay, Andrettinho e Danica).

Destaque positivo para o Brasil, os 8 pilotos brazucas se classificaram para o grid e largarão no domingo. Não me recordo se é o record da participação brasileira, mas é pra se comemorar.

O último treino que acontece antes da corrida é o Carb Day, realizado na sexta feira e onde os pilotos poderão fazer os últimos ajustes em seus carros. Até mais!

1°. Helio Castro Neves (BRA/Penske)
2°. Will Power (AUS/Penske)
3°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi)
4°. Ryan Briscoe (AUS/Penske)
5°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt)
6°. Graham Rahal (ING/Rahal Letter)
7°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi)
8°. Ed Carpenter (EUA/Vision)
9°. Hideki Mutoh (JAP/Newman Haas)
10°. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt)
11°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
12°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon)
13°. Mario Moraes (BRA/KV)
14°. Davey Hamilton (EUA/deFerran Dragon)
15°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold)
16°. Marco Andretti (EUA/Andretti)
17°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)
18°. Dan Wheldon (ING/Panther)
19°. Ernesto Viso (VEN/KV)
20°. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold)
21°. Ana Beatriz (BRA/Dreyer & Reinbold)
22°. Simona de Silvestro (SUI/HVM)
23°. Danica Patrick (EUA/Andretti)
24°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest)
25°. Bruno Junqueira (BRA/Fazzt)
26°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold)
27°. Mario Romancini (BRA/Conquest)
28°. John Andretti (EUA/Andretti)
29°. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher)
30°. Vitor Meira (BRA/A J Foyt)
31°. Takuma Sato (JAP/KV)
32°. Tony Kanaan (BRA/Andretti)
33°. Sebastian Saveedra (COL/Bryan Hertha)

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Treinos Livres de Quinta e Sexta - Indy 500

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Nos treinos de ontem, Tony Kanaan foi o mais rápido após um treino cheio de interrupções por acidentes e pela chuva. Esta fez o treinamento ser encerrado 1 hora mais cedo.

Em segundo lugar, o canadense Paul Tracy levou sua KV Racing a um bom resultado. Após Tracy vieram Hideki Muton (Newmann-Hass, que vem surpreendendo nas mãos do piloto japonês), Marco Andretti e Dan Wheldon. Hélio foi o sexto colocado, Mário Moraes o 17º, Raphael Matos o 18º, Vítor Meira o 24º, Mário Romancini o 25º e Bia Figueredo a 26ª colocada. Ao todo, 37 pilotos participaram do treino.

Nesta sexta, acontece o último treino livre antes da tomada de tempo oficial amanhã. O treino de hoje é conhecido como "Fast Friday" já que é a última chance dos pilotos acertarem seus carros. Por enquanto, não temos os registros dos tempos de hoje.

E fica aqui registrado que para este blogueiro que vos fala, o carro da Bia Figueredo é o mais bonito para esta prova. Go Bia Go! Até mais!

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Primeiros Treinos em Indianápolis 2010

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Passados os primeiros treinos livres para a 94ª Indy 500, os destaques são os seguintes:

- Entre os novatos, o melhor piloto foi o americano Jay Howard, da equipe Sarah Fisher Racing. Ele liderou os 2 treinos dedicados aos estreantes na corrida. Entre os brasileiros, Bia Figueredo (Dreyer e Reinbold) foi 2ª colocada no primeiro e 4ª no segundo e Mário Romancini (Conquest) foi 6º nos 2 treinos. Mário foi prejudicado pela falta de estrutura de sua equipe e pelas chuvas que volta e meia aparecem em Indianapolis nessa época do ano e atrapalham os treinos. A outra piloto estreante, a suíça Simona de Silvestro (HVM) continua mostrando serviço e foi a 2ª no primeiro treino e a 3ª no segundo treino. Eu poderia falar aqui do Takuma Sato, mas melhor deixar pra lá....

- Já no treino dos "veteranos" realizado no domingo, Hélio Castroneves foi o mais rápido, inclusive batendo a marca da pole da corrida de 2009. Seguiram o brasileiro na classificação, Scott Dixon, Dario Franchitti, Will Power e Tony Kanaan, nas 5 primeiras posições. Detalhe interessante: Tony andou nos 5 carros da equipe Andretti Autosport (Ryan Hunter Reay, Marco Andretti, Danica Patrick, John Andretti e o dele próprio) antes dos treinamentos, seguindo a ordem do dono da equipe, Michael Andretti para que "certificasse que estava tudo OK com os carros". Esse Tony trabalha muito por lá...


O treino de ontem, em que novatos e veteranos andariam juntos foi cancelado por causa da chuva. E no treino de hoje, Scott Dixon foi o mais rápido, seguido do brasileiro Mário Moraes (KV Racing), Marco Andretti (Andretti), Alex Tagliani (FAZZT) e Dan Wheldon (Panther). Kanaan foi o sexto, Hélio foi o 8º, Vítor Meira (AJ Foyt) o 16º, Raphael Matos (de Ferran Luczo Dragon) o 25º, Bia Figueredo a 31º e Mário Romancini o 34º colocado.

Os treinos seguem e o primeiro treino oficial, que valerá para a definição do grid do 1º ao 24º colocados será no próximo sábado, sendo que teremos uma espécie de "super pole" para a definição dos 10 primeiros logo após o primeiro treino oficial. No domingo, o famoso "Bump Day" os pilotos que não conseguiram ficar entre os 24 primeiros, tem mais um treino para conseguirem suas vagas.

Até mais!

fotos: blog da indy e indycar

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Programação da Indy 500 - 2010

Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.

Para quem quiser acompanhar, esta é a programação para a corrida deste ano. Depois eu detalho melhor as coisas por aqui. Até mais!

A corrida que será disputada em 200 voltas será a partir das 14h00 no domingo. Veja a programação:

Sábado, 15 de maio:
13h - 15h: Pilotos veteranos que não participam do campeonato integral
15h - 19h: Treino de orientação para os novatos

Domingo, 15 de maio:
13h - 15h: Pilotos veteranos que não participam do campeonato integral
15h - 19h: Treino de orientação para os novatos

Segunda-feira, 17 de maio, a sexta-feira, 21 de maio:
13h00 - 19h: Treinos livres

Sábado, 22 de maio:
09h - 09h30: Treino livre para pilotos do grupo 1
09h30 - 10h: Treino livre para pilotos do grupo 2
10h - 11h: Treino livre para todos os pilotos
12h - 17h: Treino classificatório (1ª a 24ª colocações)
17h30 - 19h: Definição das três primeiras filas (1º ao 9º colocado)

Domingo, 23 de maio:
10h00 - 11h00: Treino Livre
13h00 - 19h00: Bump Day (definição da 25ª a 33ª colocações)

Sexta-feira, 28 de maio:
12h00 - 13h00: Treino livre
14h30 - 16h00: Competição de pit-stops

Domingo, 30 de maio:
14h00: 94ª edição das 500 milhas de Indianápolis (200 voltas)

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